Ahmedabad Plane Crash Case: ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ନେଇ ବଡ଼ ଖୁଲାସା: ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟି ନୁହେଁ ବରଂ ପାଇଲଟ କରିଥିଲେ ଏମିତି...

ଜୁନ୍ ୧୨, ୨୦୨୫ରେ ଅହମ୍ମଦାବାଦରେ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ବୋଇଂ ୭୮୭ ଡ୍ରିମଲାଇନର ଦୁର୍ଘଟଣାର ତଦନ୍ତ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜାରି ରହିଥିବା ବେଳେ, ଏକ ଇଟାଲୀୟ ଖବରକାଗଜ, ଦୈନିକ କୋରିଏର ଡେଲା ସେରା, ବୋଇଂକୁ ଦୋଷମୁକ୍ତ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିଛି। ଇଟାଲୀୟ ଖବରକାଗଜ ଦାବି କରିଛି ଯେ ଦୁର୍ଘଟଣାଟି କୌଣସି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁଁ ନୁହେଁ, ବରଂ ଇଞ୍ଜିନର ଇନ୍ଧନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍ୱିଚ୍ ଜାଣିଶୁଣି ବନ୍ଦ କରିବା ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥିଲା। ଏହି ଖବରକାଗଜ ପାଇଲଟ୍ ସୁମିତ ସବରୱାଲଙ୍କୁ ଦୋଷୀ ବୋଲି ଦର୍ଶାଇଛି।

ଗତ ବର୍ଷ, ଜୁନ୍ ୧୨ ତାରିଖରେ, ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବିମାନବନ୍ଦରରୁ ଉଡ଼ାଣ ଭରିବାର ମାତ୍ର କିଛି ସେକେଣ୍ଡ ପରେ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ୧୭୧ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା। ବିମାନଟି ଏକ ମେଡିକାଲ୍ କଲେଜ ହଷ୍ଟେଲରେ ଧକ୍କା ଦେଇଥିଲା। ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ୨୪୧ ଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସମେତ ୨୬୦ ଜଣଙ୍କର ଜୀବନ ଯାଇଥିଲା। ବିଶ୍ବାସକୁମାର ରମେଶ ନାମକ ଏକମାତ୍ର ଭାଗ୍ୟବାନ ଯାତ୍ରୀ ଥିଲେ ଯିଏ ଦୁର୍ଘଟଣାରୁ ବଞ୍ଚି ଯାଇଥିଲେ। 

ଘଟଣା ପରେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ତଦନ୍ତରୁ ଜଣାପଡିଥିଲା ଯେ ଦୁର୍ଘଟଣାଟି ଇଞ୍ଜିନରେ ଇନ୍ଧନ ହ୍ରାସ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥିଲା। ତା’ପରେ ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠିଲା ଯେ ଇନ୍ଧନ ହ୍ରାସ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କାରଣ ଯୋଗୁଁ କିମ୍ବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟମୂଳକ ଭାବରେ ହୋଇଥିଲା। ଏହି ଉଡ଼ାଣଟି ପାଇଲଟ୍-ଇନ୍-କମାଣ୍ଡ୍ ଥିଲେ, କ୍ୟାପଟେନ୍ ସୁମିତ ସବରୱାଲ୍, ଏବଂ ପ୍ରଥମ ଅଧିକାରୀ କ୍ଲାଇଭ୍ କୁଣ୍ଡର ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଥିଲେ।

ସିଭିଲ ଏଭିଏସନ୍ ମହାନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳୟ (DGCA) ବର୍ତ୍ତମାନ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାର ତଦନ୍ତ କରୁଛି, ଏବଂ ଏହାର ରିପୋର୍ଟ ଅପେକ୍ଷାରେ ଅଛି। ତଥାପି, ଇଟାଲୀୟ ଦୈନିକ କୋରିଏର ଡେଲା ସେରା ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ ୱାଶିଂଟନ ମଧ୍ୟରେ ହୋଇଥିବା କଥାବାର୍ତ୍ତା ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏକ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରକାଶ କରିଛି। ଏହି ରିପୋର୍ଟରେ ଦାବି କରାଯାଇଛି ଯେ ବୋଇଂ 787 ଡ୍ରିମଲାଇନର ଦୁର୍ଘଟଣା, ଯାହା ଗୋଟିଏ ଇଞ୍ଜିନରେ ଇନ୍ଧନ କଟ୍ ଅଫ୍ ପରେ ହୋଇଥିଲା, ତାହା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁଁ ହୋଇନଥିଲା। 

ରିପୋର୍ଟରେ ଏୟାରକ୍ରାଫ୍ଟ ଆକ୍ସିଡେଣ୍ଟ ଇନଭେଷ୍ଟିଗେସନ୍ ବ୍ୟୁରୋ (AAIB) ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ କକପିଟରେ ଶେଷ ବାର୍ତ୍ତାଳାପକୁ ମଧ୍ୟ ଉଦ୍ଧୃତ କରାଯାଇଛି। କକପିଟ୍ ଭଏସ୍ ରେକର୍ଡିଂରେ, ଜଣେ ପାଇଲଟ୍ ପଚାରୁଥିବା ଶୁଣାଯାଉଛି, "ତୁମେ ଇନ୍ଧନ କାହିଁକି କାଟିଲ?" ଅନ୍ୟ ଜଣକ ଉତ୍ତର ଦେଇଥିଲେ, "ମୁଁ କରିନାହିଁ।" ବ୍ଲାକ୍ ବକ୍ସ ତଥ୍ୟର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ମଧ୍ୟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟି ବଦଳରେ ମାନୁଆଲ୍ ସଟଡାଉନ୍ ସ୍ୱିଚ୍ କୁ ଇଙ୍ଗିତ କରିଛି, କାରଣ ଦୁର୍ଘଟଣା ସମୟରେ ଉଭୟ ଇଞ୍ଜିନ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଥିଲା।

ଇଟାଲୀୟ ଦୈନିକ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ତଦନ୍ତକାରୀମାନେ ଦାବି କରିଛନ୍ତି ଯେ ଜଣେ ପାଇଲଟ୍ ଇଞ୍ଜିନର ଇନ୍ଧନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍ୱିଚ୍ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଥିଲେ, ଯାହା ଫଳରେ ବିମାନଟି ଶକ୍ତି ହରାଇ ତଳେ ପଡ଼ିଗଲା। ରିପୋର୍ଟରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ପରିସ୍ଥିତି ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ପଷ୍ଟ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ମୁଖ୍ୟ କ୍ୟାପ୍ଟେନ୍ ସୁମିତ ସବରୱାଲ୍, ଯିଏ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କାରଣରୁ ଡିପ୍ରେସନରେ ପୀଡିତ ଥିଲେ। ତେବେ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ତଦନ୍ତ ବ୍ୟୁରୋର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ତଦନ୍ତ ରିପୋର୍ଟକୁ ପାଇଲଟ୍ ସଂଘ ଏବଂ ସୁମିତ ସବରୱାଲଙ୍କ ପିତା ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରିଛନ୍ତି।